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Realizamos proyecto de escollera

Con el objetivo de evitar el deslizamiento de las tierras de una parcela hacia otra, se ha tenido que ejecutar una escollera. Para la ejecución de la misma se han empleado bloques de piedra caliza,  así como bloques de hormigón de 1 x 1 x 1 m. La piedra caliza se ha colocado en las primeras hileras, mientras que los bloques de hormigón han ido después. 

escollera
Las primeras hileras son de piedra caliza, mientras que las segundas son de bloques de hormigón.

 

¿Qué es una escollera? Se trata de una estructura formada por bloques de piedra ó de hormigón. Se emplean sobre todo para controlar el oleaje en las costas, encauzamientos de ríos, protección de taludes en carreteras ó, como en este caso, para proteger un talud. Los bloques de hormigón pueden tener diferentes nomenclaturas dependiendo de su forma como: dolos, cubos, tetrápodos, cuadrípodos, tribar…

escollera
Vista de las segundas hileras de la escollera

La presente construcción se ha realizado en una zona de montaña de Rioja Media. En este área son frecuentes los deslizamientos de tierras en el caso de no existir escolleras o muros de contención.

Si precisa un servicio similar no dude en consultarnos en info@tekhne.es ó en el tfno. 610069571

 

INFORMES SOBRE CALADOS

 

La desaparición de calados, no solo es una pérdida para el propietario; también lo es para el conjunto de la sociedad. Desde Tekhne Ingeniería y Proyectos le planteamos soluciones para que su calado siga siendo viable. 

Calado parcialmente hundido de localidad de Rioja Alta
Calado parcialmente hundido de localidad de Rioja Alta

Los calados son construcciones tradicionales de La Rioja que servían para elaborar el vino y garantizar su conservación. Ahora muchos de ellos se han convertido en merenderos e incluso en trasteros,; otros con menos suerte han sido abandonados. Nos podemos encontrar con calados hundidos por diferentes motivos; las causas son múltiples: desde averías en las redes abastecimiento y saneamiento, Hasta cargas más elevadas que las que pueden soportar u otros motivos.

Calado que sufre un derrumbe
Calado que ha sufrido un derrumbe

En los últimos años, los calados situados en los barrios de bodegas de diferentes localidades se están revalorizando,  siendo un importante elemento para el desarrollo del enoturismo de nuestra tierra,  como por ejemplo en Quel, Villamediana de Iregua

La pérdida de los calados no solo es una pérdida para el propietario sino para el conjunto de la sociedad. La realización de diversas actuaciones puede evitar que el calado desaparezca y así pueda ser empleado para diferentes finalidades por parte de los propietarios.

Desde nuestra empresa realizamos informes periciales o proyectos, de acuerdo con las necesidades del cliente.  ¡Consúltenos sin ningún tipo de compromiso!

 

 

Colapsa el puente de arenzana

El  pasado 26 de octubre cuanto un camión de la Consejería de Sostenibilidad y Transición Ecológica transitaba por el puente de Arenzana de Abajo con 12000 a 14000 kilos de truchas, se hundió.

Vista del camión accidentado. Afortunadamente el conductor no sufrió daños aunque fue trasladado al Hospital San Pedro.
Vista del camión accidentado. Afortunadamente el conductor no sufrió daños aunque fue trasladado al Hospital San Pedro.

Se trata de un puente metálico, uno de los pocos existentes en La Rioja, construido en 1925 construido por los ingenieros  Machibarrena, Pagola y Palomo   para conectar el valle del Najerilla. En los años cincuenta del siglo pasado se realizó un ensanche, dejando de estar funcional en los años 80 cuando se ejecutó un puente nuevo en las inmediaciones del metálico. De acuerdo con la información la administración regional había previsto su consolidación, pero no ha sido posible como hemos podido comprobar.

Otro puente metálico que desapareció en 1999 fue el puente de Calahorra, que a pesar de la lucha de los vecinos fue desmantelado.

Vista del Puente de Arenzana de Abajo al inicio del tablero.
Vista del Puente de Arenzana de Abajo al inicio del tablero.

 

Vista de la estructura después de su colapso.
Vista de la estructura después de su colapso.

 

Vista de la estructura en el río Najerilla de aguas arriba hacia abajo.
Vista de la estructura en el río Najerilla de aguas arriba hacia abajo.
Vista del puente desde aguas abajo hacia arriba del Najerilla.
Vista del puente desde aguas abajo hacia arriba del Najerilla.

 

Vista inferior del tablero del Puente de Arenzana. Se encuentra completamente deteriorado.
Vista inferior del tablero del Puente de Arenzana. Se encuentra completamente deteriorado.

 

Estribo y apoyo de la estructura en el lado derecho del Najerilla
Estribo y apoyo de la estructura en el lado derecho del Najerilla

 

Vista de la única pila del puente. En la otra orilla el estribo ha quedado completamente destrozado.
Vista de la única pila del puente. En la otra orilla el estribo ha quedado completamente destrozado.

 

La Consejería de Sostenibilidad y Transición  Ecológica ha contratado a la empresa Arenas & Asociados Ingeniería de Diseño S.L.P. por 16.274,50 euros para estudiar la consolidar el tramo no afectado por el colapso. Además, se analizará la conexión del tramo existente con el otro lado del Najerilla.

Después de realizar estas fotografías del puente de Arenzana de Abajo se ha retirado la parte de estructura, que ha colapsado, dejando el Najerilla sin ningún tipo de obstáculos.

 

Se lleva a cabo proyecto de mejora de camino en Pedroso

Esta semana ha finalizado la mejora de un tramo del camino de Pedroso a Ledesma de la Cogolla. El proyecto ha sido redactado por Tekhne Ingeniería y Proyectos para el Ayuntamiento de Pedroso. Se trata de una actuación en la cual se han reperfilado taludes, compactado el terreno y hormigonado un tramo de este camino. Precisamente ha sido un tramo con una pendiente elevada, que impedía un adecuado transito de agricultores y ganaderos de Pedroso.

Vista del camino hormigonado

Con esta actuación del Ayuntamiento de Pedroso, en la cual ha colaborado el Gobierno de La Rioja mediante una ayuda a infraestructuras agrarias, ha mejorado un vial de importancia fundamental para esta localidad. La presente obra ha sido ejecutada por Excavaciones y  Nivelaciones Urtain, S.L.

Al mismo tiempo se han realizado actuaciones en este vial para laminar el agua procedente de la lluvia, que en esta zona es elevada. De esta manera, se garantiza que el camino tenga la mayor durabilidad posible.

Las obras del puente de piedra de logroño acabaran en la primavera del 2021

El presente proyecto de restauración del puente de piedra de Logroño tiene previsto realizar diferentes actuaciones como:

  • La limpieza de manchas de humedad en  puente y de los estribos con chorros de arena y tratamiento hidrofugante con nanoparticulas.
  • Sustitución de los sillares deteriorados de la estructura.
  • Creación de aceras de 1,52 m de anchura a ambos lados. Actualmente eran de 1,45 metros.
  • Colocación de bolardos para diferenciar el tráfico rodado y peatonal.
  • Instalación de 16 farolas con luminarias LED.

La presente estructura data de 1884, habiendo sido ejecutado por Fermín Manso de Zuñiga.  Constituye uno de las cuatro estructuras que permite el paso a nuestra ciudad.  Consta de siete bóvedas de vano variable, teniendo una longitud de casi 200 metros. Se realizo con piedra arenisco procedente de Laserna (Álava).

Detalle del Puente de Piedra de Logroño durante las obras

 

Con este proyecto se mejorará el acceso a los barrios del norte de la ciudad de Logroño, que contarán con un puente restaurado y donde se aprovechara de una forma eficiente la iluminación.

El proyecto de restauración del puente de piedra de Logroño está ejecutándose por un importe cercano a un millón de euros, a cargo en una buena parte por el Programa 1,5% Cultural del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana mientras que el resto será sufragado por el Ayuntamiento Logroñés.

 

 

200 CERTIFICADOS ENERGÉTICOS

Certificado energético Álava La Rioja Navarra Tekhne Ingeniería y Proyectos

A lo largo de los últimos años hemos realizado más de 200 certificados de eficiencia energética en Álava, Navarra y La Rioja. 

El certificado energético es un documento requerido por la administración en los casos de que se vaya a alquilar o vender el inmueble. El objetivo de este certificado es conocer el estado energético de la vivienda. También sirve para adoptar medidas para mejorar su eficiencia energética.  Este certificado está implantado en el conjunto de la Unión Europea.

El certificado energético tiene una validez de 10 años, salvo que se realicen reformas importantes. En este caso, habría que realizar uno nuevo.

El coste del certificado energético es variable y dependerá de las dimensiones de la vivienda, calefacción, localidad en que se encuentre… En cualquier circunstancia los precios que le presupuestaremos desde Tekhne Ingeniería y Proyectos serán completamente competitivos.

En todos los casos precisamos visitar el inmueble, para lograr la mejor certificación energética posible. Con nosotros obtendrá en días el certificado energético así como la restante documentación.

Escribanos un mail a info@tekhne.es ó llámenos al tfno . 610069571

 

Comienzan las obras de la renovación de redes de abastecimiento y saneamiento de Gimileo

El pasado 1 de septiembre comenzaron las obras correspondiente a «Proyecto de renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento de las calles Mayor y San Martín de Gimileo«. Se trata de un proyecto realizado por Tekhne Ingeniería y Proyectos que se desarrollará durante 2,5 meses.  Lo está ejecutando la empresa MMCOLAO.

El objetivo del presente proyecto es renovar las redes de abastecimiento, saneamiento, pero instalar también una red de pluviales que finaliza en el río Zamaca. Con este proyecto se logrará un importante ahorro de agua potable, que en este momento se produce por averías.

Demolición de vivienda unifamiliar en Corella

Estamos realizando los trabajos de dirección de obra y coordinación de seguridad y salud correspondientes a los trabajos de demolición de una edificación en Corella (Navarra).

Se trataba de una construcción de los años 40 del siglo pasado, con 180 m2 construidos, en un solar con una superficie de 275 m2.

Después de este trabajo se realizará una nueva vivienda unifamiliar.